Progresser
Techniques de pilotage en karting de location
Un kart de location se pilote autrement qu’une voiture. Voici les quelques principes qui font gagner le plus de temps quand on débute, et ceux qu’on met le plus longtemps à intégrer.
Les trois bases
Ce qui fait la différence dès les premiers tours
La trajectoire
Large à l’entrée, serré au point de corde, large à la sortie. Un virage se prépare avant d’y arriver : ce que tu fais dix mètres trop tard se paie sur toute la ligne droite suivante.
Le freinage
Un kart de location freine peu et se déséquilibre vite. Freine en ligne droite, fort et court, puis relâche progressivement en tournant. Freiner en plein virage fait glisser l’arrière.
La sortie de virage
C’est elle qui compte, pas l’entrée. Sacrifier un peu de vitesse à l’entrée pour remettre les gaz plus tôt fait gagner du temps sur toute la ligne droite qui suit.
Le corps
Le pilotage se fait aussi avec le buste
Un kart n’a pas de différentiel. Pour qu’il tourne, la roue arrière intérieure doit se délester légèrement, et c’est le châssis qui travaille. Reste calé au fond du siège, épaules dans l’axe, et évite les gestes brusques sur le volant : plus tu es propre, plus le châssis fait son travail.
Le volant se tient à deux mains, sans crisper les bras. La fatigue de la nuque et des avant-bras est normale les premières sorties, elle passe après deux ou trois courses.
Les erreurs de débutant
Celles qu’on voit à chaque première course
Ce dernier point est la règle principale de notre charte. Elle vaut autant pour la sécurité que pour le classement.
Progresser vraiment
Changer de circuit, rouler avec plus fort que soi
Un pilote qui tourne toujours au même endroit finit par apprendre un tour par cœur plutôt qu’à piloter.
C’est la raison pour laquelle le championnat KARD change de piste à chaque rencontre. Tu apprends à lire un circuit que tu ne connais pas et à trouver tes repères en quelques tours. Rouler dans un groupe où certains sont plus rapides que toi fait le reste : on progresse en regardant où ils freinent, pas en tournant seul.
Le meilleur entraînement, c’est la course
Viens rouler une rencontre avec le groupe. Tu apprendras plus en une course qu’en cinq sessions de location seul.